Пн-Сб - 10:00-20:00
Вс - выходной
Вс - выходной
Пн-Сб - 10:00-20:00
Вс - выходной
Вс - выходной
Ремонтируем АКПП всех типов за 1 день, и даём гарантию до 2х лет!
Запишитесь на точную 7-ми ступенчатую диагностику в «Питер АКПП» - БЕСПЛАТНО! Проверим коробку по 78+ параметрам, и предложим варианты ремонта
- В наличии запчасти новые и б/у
- Гарантия до 2х лет на все работы
- В выходные тоже работаем
- Собственное оборудование
Рассчитайте цену на ремонт АКПП,
в нашем калькуляторе ниже за 45 секунд
Стоимость работ будет зафиксирована для вас — никаких "от", только точная стоимость! Жмите по ответам, чтобы получить предложение — это бесплатно!
Берёмся даже за самые сложные случаи, когда другие сервисы бессильны
Каждую неделю восстанавливаем 10-20 АКПП — экономим нашим клиентам до 150 000₽ на покупке новых, а так же ремонтируем китайские АКПП: Geely, Chery, Exeed, Haval и другие
В отличие от других сервисов, мы выполняем работы полностью самостоятельно на всех этапах!
Работаем в светлом помещении на закрытой территории с видеонаблюдением
Ремонтная зона открыта для клиентов!
Записаться - Всё оборудование сертифицировано
- Мастера с многолетним опытом
- В течении года бесплатное ТО
- Контроль качества и гарантия до 2х лет
Диагностика АКПП
Ремонт классической АКПП
Ремонт мехатроника (Jatco, ZF, Getrag)
Ремонт вариаторов (CVT)
Ремонт робота (DSG, PDK, Powershift, 7G DCT)
Ремонт гибридов
Мы на связи 24/7 в мессенджерах
Свяжитесь с нами в мессенджере — поможем записаться на бесплатную диагностику или ремонт всех типов АКПП в любой из 2х наших автосервисов в Санкт-Петербурге!
Новогодняя акция
только для новых клиентов
Воспользуйтесь любым бонусом или сразу всеми, акция закончится через:
Дней
Часов
Минут
Секунд
Вызовите эвакуатор до сервиса прямо сейчас — это бесплатно!
У нас сеть из 2 сервисов по ремонту АКПП в Санкт-Петербурге! Вот как мы работаем:
Всего 3 шага, и ваш автомобиль станет как новый!
Запишитесь на диагностику через сайт, WhatsApp или по телефону и получите скидку на запчасти 5% + бесплатный эвакуатор
Записаться Выявим проблему за 15-30 минут и предложим варианты ремонта. Вы сэкономите до 70% на покупке новой коробки передач
WhatsApp Все запчасти всегда в наличии — приступаем к ремонту в день обращения, пока вы наслаждаетесь ароматным кофе
Telegram Сертифицированные мастера
и оборудование
Все наши мастера проходят обучение и сертификацию в по международным стандартам
Прямая связь со старшим мастером Владимиром — всегда на связи по телефону и мессенджерах
Оставьте заявку, свяжемся удобным вам способом и ответим на все вопросы
Записаться - Ирина ЕвгеньевнаАдминстратор
- Евгений ИвановичМастер, стаж: 15 лет
- Игорь АнатольевичМастер, стаж: 10 лет
- Владимир ПавловичМастер, стаж: 9 лет
- Илья ПетровичМастер, стаж: 8 лет
- Геннадий ИльинМастер, стаж: 8 лет
- Никита АлексеевичМастер, стаж: 7 лет
- Максим ПавловичМастер, стаж: 7 лет
Признаки поломки автоматической коробки передач (АКПП)
Если у вас случилось, что-то из ниже перечисленного, срочно проведите диагностику, чтобы минимизировать затраты на ремонт. Своевременное профилактика может сэкономить вам до 150 000₽ на ремонте
- Скрежет или стук при переключении передач — признак износа шестерён или других внутренних компонентов.
- Вибрация при движении или гул на нейтральной передаче — часто указывают на проблемы с гидротрансформатором или подшипниками.
- Металлический лязг внутри коробки — появляется при износе шестерён, дифференциала, сателлитов или из-за выработки подшипников.
- Рывки и задержки при переключении передач — например, вместо плавного набора скорости коробка резко переключается на пониженную передачу, что создаёт ощущение толчка. Это часто связано с износом фрикционов, низким уровнем масляной жидкости или дефектом в гидроблоке.
- Затруднённое перемещение рычага селектора — если рычаг переключения передач двигается туго или с задержкой, это могут быть проблемы с кулисой или механизмом переключения.
- Коробка уходит в аварийный режим — часто «застревает» на одной передаче и перестаёт реагировать на нажатия газа.
- Снижение уровня трансмиссионной жидкости — это может указывать на утечку масла из-за износа резиновых уплотнителей, прокладок или повреждения корпуса коробки.
- Изменение цвета жидкости — чистое масло должно быть светло-красным или янтарным, а тёмное или сгоревшее — требует замены.
- Появление запаха гари — он указывает на перегрев АКПП.
- Загорание индикатора Check Engine или значка АКПП (например, «AT» или «Transmission») — это сигнал о возможной поломке. Датчик может указывать на снижение уровня масла ниже допустимого, неисправность механизмов смены скоростей, проблемы с электроникой или датчиками.