Сб - 10:00-18:00
Сб - 10:00-18:00
Ремонт АКПП по фиксированной цене — известна до ремонта, после диагностики!
Не занижаем стоимость по телефону ради «заманить». После диагностики называем причину неисправности, объем работ, сроки и итоговую стоимость ремонта.
лет опыта
гарантии на выполненные работы
Важно: если автомобиль остается на ремонт, диагностика бесплатная.
Если от ремонта отказываетесь — диагностика 2000 ₽.
Эвакуатор бесплатно только при ремонте.
Более 80% ремонтов делаем за 2–3 дня
В большинстве сервисов ремонт затягивается из-за ожидания запчастей. У нас — они уже есть в наличии.
Узнаете свои симптомы — поймете, что коробку уже пора проверить
Похожие проявления могут означать разные поломки: от проблем с маслом, гидроблоком или мехатроником до внутреннего износа коробки. Точную причину определяем только после диагностики.
Пинки и толчки при переключении
Коробка переключается резко, с ударами, толчками или неприятными рывками.
Задержка включения передачи
Передача включается не сразу, машина думает перед стартом или переключением.
Пробуксовка коробки
Обороты растут, а разгон слабый. Машина как будто не может нормально передать тягу.
Шум, гул или вибрация
Появились посторонние звуки, вибрация или гул на ходу и при переключениях.
Аварийный режим / ошибка на панели
Коробка уходит в аварийный режим, горит ошибка или автомобиль ограничивает переключения.
Машина не едет вперед или назад
Автомобиль не трогается, слабо едет или пропала одна из передач.
Один и тот же симптом может быть у нескольких неисправностей. По телефону можно только определить предварительное направление проверки. Точную причину и стоимость ремонта определяем после диагностики в сервисе.
Быстро диагностируем проблему и подскажем следующий шаг
Уточним симптомы, марку, модель, год автомобиля и тип коробки.
Подскажем, можно ли ехать своим ходом или лучше вызвать эвакуатор.
Запишем на диагностику, после которой станет понятна причина и точная стоимость ремонта.
Ремонтируем все основные типы автоматических коробок и связанные узлы
Работаем с классическими АКПП, вариаторами, роботизированными коробками и мехатрониками. Обслуживаем автомобили выпущенные после 2005 года.
Классическая АКПП
Ремонт классических автоматических коробок передач, гидротрансформаторов и связанных узлов.
Вариаторы CVT
Диагностика и ремонт вариаторов, включая популярные агрегаты на Nissan, Mitsubishi, Toyota и других марках.
DSG / Powershift / роботы
Ремонт роботизированных коробок передач, сцеплений, блоков управления и сопутствующих неисправностей.
Мехатроники и гидроблоки
Ремонт мехатроников, гидроблоков, соленоидов, электронных плат и клапанных механизмов.
Снятие, установка и сопутствующие работы
Выполняем снятие и установку коробки, диагностику, дефектовку и полное сопровождение ремонта.
Как проходит ремонт
Сначала проводим диагностику и определяем причину неисправности. Затем согласовываем с вами перечень работ и стоимость. После этого выполняем ремонт, проверяем коробку в работе и выдаем гарантию на выполненные работы.
Диагностика и дефектовка
Ремонт обычно 2–3 дня
Гарантия до 2 лет
Работаем честно: сначала находим реальную причину, потом согласовываем ремонт
Вы заранее понимаете, что происходит с коробкой, за что платите и на каком этапе принимаете решение. Никаких работ без вашего согласования.
Компьютерная диагностика
- Считываем ошибки и проверяем работу коробки.
- Выявляем часть популярных неисправностей уже на этом этапе.
- Можем предварительно сориентировать по стоимости ремонта.
Разборка и дефектовка
- Если компьютерной диагностики недостаточно — разбираем коробку.
- Точно определяем неисправность и состояние деталей.
- В 40000₽ входит снятие, разборка, дефектовка, сборка и установка.
Согласование стоимости
- Готовим список запчастей с ценами.
- Отдельно показываем стоимость работ по замене или ремонту.
- Часть деталей можем не менять, а ремонтировать на своем оборудовании.
Ремонт после согласования
- Приступаем к ремонту только после вашего согласия.
- У нас есть специалисты, оборудование и склад запчастей.
- Поэтому не ждем неделями нужную деталь в большинстве случаев.
Почему большинство клиентов остаются на ремонт у нас
Мы специализируемся именно на автоматических коробках, а не передаем их в другой сервис с наценкой. У нас есть оборудование, мастера и склад запчастей, поэтому ремонт часто получается быстрее и выгоднее.
99% клиентов остаются на ремонт после дефектовки.
Можно присутствовать при дефектовке и ремонте лично.
Даем гарантию и согласовываем стоимость до начала работ.
Хотите понять, что с коробкой?
Начните с компьютерной диагностики. Если останетесь на ремонт, она будет бесплатной.
Чаще всего приезжают с такими проблемами
У похожих симптомов могут быть разные причины, но эти кейсы помогают понять, как обычно проходит диагностика, ремонт и что получает клиент в итоге.
Toyota / классическая АКПП
Пинки при переключении, задержка включения передачи, жалобы на пробуксовку.
Провели диагностику, сняли коробку, выполнили дефектовку, заменили изношенные элементы и обслужили гидроблок.
Коробка переключается без ударов, автомобиль едет ровно, клиент получил гарантию на выполненные работы.
Nissan / вариатор CVT
Машина плохо разгонялась, обороты росли, а тяги не было. Появились ошибки и аварийный режим.
Провели диагностику, разобрали агрегат, устранили неисправности по вариатору и заменили необходимые детали.
Автомобиль вернулся в нормальный режим работы, исчезли ошибки и восстановилась передача тяги.
Volkswagen / Audi / роботизированная коробка
Рывки, ошибки по коробке, аварийный режим и нестабильная работа при переключениях.
Провели диагностику, проверили мехатроник и сопутствующие узлы, выполнили ремонт и адаптацию.
Пропали ошибки и толчки, коробка работает стабильно, клиент понимает, за что заплатил и что было сделано.
Не знаете, похож ли ваш случай?
Опишите симптомы — мы подскажем, на что это похоже, можно ли ехать своим ходом и что лучше сделать до приезда в сервис.
Уточним симптомы и подскажем вероятное направление диагностики.
Скажем, можно ли ехать своим ходом или лучше вызвать эвакуатор.
Запишем на диагностику, после которой станет понятна точная причина и стоимость ремонта.
Отвечаем на вопросы , которые чаще всего задают перед приездом в сервис
Этот блок помогает заранее снять основные сомнения: по цене, диагностике, срокам, гарантии и эвакуатору.
Потому что одинаковые симптомы могут означать разные неисправности. По телефону можно предположить только направление проверки, но точная причина и стоимость ремонта становятся понятны только после диагностики в сервисе.
Если автомобиль остается на ремонт, диагностика бесплатная. Если от ремонта отказываетесь, стоимость диагностики составляет 2000 ₽.
Это зависит от симптомов. В некоторых случаях можно доехать аккуратно, а в некоторых лучше не рисковать и воспользоваться эвакуатором. Перед приездом лучше позвонить или оставить заявку — подскажем по ситуации.
Да, если автомобиль остается на ремонт. Если после диагностики от ремонта отказываетесь, эвакуатор оплачивается по тарифу, который зависит от расстояния и маршрута.
Чаще всего ремонт занимает 2–3 дня после диагностики. Но точный срок зависит от поломки, состояния агрегата и наличия необходимых деталей.
Мы работаем с автомобилями после 2010 года и ремонтируем классические АКПП, вариаторы CVT, роботизированные коробки DSG / Powershift, а также мехатроники, гидроблоки и сопутствующие узлы.
Да, на выполненные работы предоставляется гарантия до 2 лет. Конкретный срок зависит от типа ремонта и состояния агрегата после восстановления.
Если не нашли свой вопрос
Оставьте заявку или позвоните. Уточним ваши симптомы, подскажем, можно ли ехать своим ходом, и объясним, что делать дальше.
Подскажем по симптомам и возможному сценарию неисправности.
Сориентируем, можно ли ехать своим ходом или нужен эвакуатор.
Запишем на диагностику в удобное время.